今回は中を開けて取手を交換します。
ひとまず片方の取手が外せたのでそれを基にサドルレザーの3ミリ厚で作ります。
本体部分の取手との付け根もストレスがかかっていて破損してたので強化を考えます。
取手のサドルレザーに何度もオイルを入れて元々の取手の色に近づけます。
まだまだ時間かかりそうです。
PRIMA CLASSE（プリマクラッセ）のﾊﾞｯｸﾞ修理中
今回は中を開けて取手を交換します。
ひとまず片方の取手が外せたのでそれを基にサドルレザーの3ミリ厚で作ります。
本体部分の取手との付け根もストレスがかかっていて破損してたので強化を考えます。
取手のサドルレザーに何度もオイルを入れて元々の取手の色に近づけます。
まだまだ時間かかりそうです。